tag:blogger.com,1999:blog-69634542400330090322024-02-21T02:03:13.583+01:00El Blog de BikermonRamónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.comBlogger66125tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-76578599583956222342013-07-14T22:30:00.002+02:002013-07-14T22:32:41.281+02:00Mi primer Half-Ironman<div class="MsoNormal">
Hay dos tipos de personas. Las que dicen: “No puedo” y las
que dicen: “Puedo”.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El sábado 7 de Julio ante la justicia de los 37ºC que
aguardaban en Valladolid me enfrentaba por segunda vez a un triatlón, pero este
era muy diferente, pasé de la distancia Olímpica a la media distancia (Medio
Ironman)<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El despertador sonaba a las 6:30, con casi todo preparado
solo quedaba alimentarse bien, meter las cosas en el coche y poner rumbo a
Valladolid.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Una vez allí, asistí al briefing por aquello de conocer en
detalle el recorrido, número de vueltas, zonas de avituallamiento… a pesar de la cantidad y calidad de los
triatletas, estaba muy tranquilo. Tras recoger dorsales, pulsera ychip. Las coloco
en el casco, bici, portadorsales, … me dirijo a la cúpula del milenio a dejar
la bicicleta y demás material en boxes, repaso material, bolsas, etiquetas identificativas,
todo parece en orden, salgo de la cúpula y ya con José Moreno y su padre como
compañía, nos vamos a un sitio tranquilo a comer y esperar que sean las 16:40
para acudir a la salida. Mientras comemos y nos tomamos un café toda
hidratación es poca, ya que el calor es sofocante y preocupante.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Llegó el momento, nos cambiamos, revisamos material en boxes
y nos vamos a la salida con neopreno, gafas y gorro. El calor aprieta y con el
neopreno puesto nos vamos a la orilla del Pisuerga. Tras algunos problemas de
organización, oficiales de la Fetri y también por nuestra culpa quizás,
estuvimos al sol con el neopreno, alrededor de 20min, sintiendo como por
muñecas y tobillos te vas deshidratando a chorros…<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Meternos en el agua, otra odisea, espacio no habilitado para
ello y algunos tuvimos que saltar vallas, piedras para acceder al agua sucísima
del Pisuerga (creo que es lo más valiente que he hecho en mi vida). Dan la
salida y comienzan los golpes y tirones de otros triatletas, decido apartarme
un poco del gentío y mantener un ritmo, la boca me sabe a veces a gasoil, a
veces a cieno, no se me hizo fácil nadar, añadiendo que es mi punto más débil,
salí del agua con un tiempo de 47m19s<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Salgo con la bici, y tras meter los pies en las zapatillas,
voy a beber agua y mi bote no está, no sé si me lo han quitado o directamente
lo he perdido en alguno de los badenes del principio del segmento, el caso es
que tocaba ir hasta el kilómetro 27 sin agua. No llevaba ni 5km cuando en un
bache que no vi, doy un llantazo que me hace parar y reparar. Tras llegar al
primer avituallamiento seco y deshidratado, me bebo un bote de agua prácticamente
de un trago, cojo un bote más de agua y otro de sales, y en menos de 1km me
tengo que parar de nuevo, y vomitar el agua que había bebido, tras pasarse la
angustia prosigo la marcha y sobre el km 40 vuelvo a pinchar y todo se va al
traste, no tengo más recambios, todo el mundo me adelanta mientras camino por
el arcén hasta que alrededor de 20minutos más tarde, llega el furgón escoba y
una moto con un oficial, que me pregunta que me pasa y me indica que me suba a
la furgoneta, y es cuando un compañero triatleta que había abandonado me presta
una cámara para reparar el pinchazo. Pese a la insistencia de los oficiales a
que abandone reparo y prosigo con la marcha con el furgón escoba como mi
sombra.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
No daba ni un duro por mí en aquellos momentos, estaba vacío
sin fuerzas, tras comer y beber en los siguientes avituallamientos, mi estado
de fatiga ha mejorado algo, pero sigo sin tener claro ni siquiera en llegar a
Valladolid, el calor aprieta y la lógica y la razón me dicen que abandone, pero
la derrota no es una opción y no hay excusa. Adelanto a algunos compañeros que
están a punto de desfallecer y llego a Valladolid con un tiempo de 3h18m37s<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Ni lo pienso, dejo la bici, me cambio de zapatillas, dejo el
casco y me dispongo a correr la media maratón, aunque muscularmente no tenía
molestias, estaba vacío y comer o beber algo me daba angustia, 4 vueltas
interminables en las que no bebo prácticamente nada, pequeños sorbos de agua,
sales y nada de comida. No soy capaz de completar ni una sola vuelta sin
pararme y caminar unos segundos, no recuerdo mucho más de la carrera solo que
la última vuelta a pesar de ir solo a Valladolid, los míos estaban conmigo,
cada paso lleva un nombre, la emoción recorre cada centímetro de mi cuerpo y
saboreando cada metro final me planto en la meta con un tiempo que tendré que
mejorar en un futuro. 6h43m21s.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Desde mi pequeño rincón doy las gracias a toda mi familia y a Rocío por su apoyo en mayor o menor grado, por aguantar mis entrenamientos y su soledad mientras yo entreno.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguPVs7jNb6GIMaqfNePbCuXPiSjfxKkE9bGq7PnVi7GqiOCO1MKpKbbsNnxvk4-ptq3sLgXR1qTHJNWHPEF7fmgt8rklXhwyb6CyN7yMzwgtwlllkzNM4Ncer3abbq9pbLzQi1K9RXXysC/s1600/IMG_20130707_154926.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguPVs7jNb6GIMaqfNePbCuXPiSjfxKkE9bGq7PnVi7GqiOCO1MKpKbbsNnxvk4-ptq3sLgXR1qTHJNWHPEF7fmgt8rklXhwyb6CyN7yMzwgtwlllkzNM4Ncer3abbq9pbLzQi1K9RXXysC/s1600/IMG_20130707_154926.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjinDGxWemkuBg4beGEaNQIDr0XcAJFzkX7LsT2Nh9cYzj5w3w2UF3sBuH0CzqaiCRMDHX43cB8NyYNlxN7uzRtToJKWZViMkYN84XNJq50ZBrwe4uihUfuhcUMBMEMuubvM1rmB9EwTHdD/s1600/IMG_20130707_161541.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjinDGxWemkuBg4beGEaNQIDr0XcAJFzkX7LsT2Nh9cYzj5w3w2UF3sBuH0CzqaiCRMDHX43cB8NyYNlxN7uzRtToJKWZViMkYN84XNJq50ZBrwe4uihUfuhcUMBMEMuubvM1rmB9EwTHdD/s1600/IMG_20130707_161541.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV5AxFJW8xW4VBTqPpB66K5nU7sc3VBOnRkE6s_wJZ1VMgGj9Dgm2jfwvu_IW_vF5pT_7BaGNFbGsIsHgDa9XRgGaRYMeCeoZLSW8mxJF0yvjrho0pQOYNK2gUqTKlxEriyZgcfvCo1ff/s1600/IMG_20130707_161602.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV5AxFJW8xW4VBTqPpB66K5nU7sc3VBOnRkE6s_wJZ1VMgGj9Dgm2jfwvu_IW_vF5pT_7BaGNFbGsIsHgDa9XRgGaRYMeCeoZLSW8mxJF0yvjrho0pQOYNK2gUqTKlxEriyZgcfvCo1ff/s1600/IMG_20130707_161602.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
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Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-2940504023517412602012-09-12T15:50:00.000+02:002012-09-12T15:50:33.904+02:00No son olímpicas pero...No son de metales preciosos, no son olímpicas pero las medallas de los Brevet son un orgullo para mi.<br />
Tras liarme la manta a la cabeza el pasado mes de junio y realizar un brevet de 300Km en Yepes sin apenas rodaje en la bici, hace unas semanas recibí la ya habitual medalla que sumar a la colección.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3TQRJxwYaXxJxLddzB_H1NSQlY_Ybx3Y_npRodkmQ-lg77dkKFxxbRP2hRvemGbkUG0qIn_gV91gPDjEUmcOTz0rQEF0fsMm1mOiwqxcoi9Edo7_wUWStMrJ6U5zIgmqCD5vCemJjkoGu/s1600/MedallaBrevet300Yepes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3TQRJxwYaXxJxLddzB_H1NSQlY_Ybx3Y_npRodkmQ-lg77dkKFxxbRP2hRvemGbkUG0qIn_gV91gPDjEUmcOTz0rQEF0fsMm1mOiwqxcoi9Edo7_wUWStMrJ6U5zIgmqCD5vCemJjkoGu/s400/MedallaBrevet300Yepes.jpg" width="400" /></a></div>
Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-15749126810388077882012-09-07T11:01:00.000+02:002012-09-07T14:44:17.094+02:00Motivación DeportivaÚltimamente ando buscado todo tipo de cosas que motiven a hacer deporte, a luchar, a aprender a asumir los retos como algo que forma parte de tu vida. Hoy me he topado por casualidad con este vídeo, (<a href="https://twitter.com/jomoespe">José Moreno, vía Twitter</a>) que me ha puesto los pelos de punta, y no quería pasar la oportunidad de compartirlo con aquellos que les interese.<br />
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<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="http://player.vimeo.com/video/42964218?title=0&byline=0&portrait=0&color=ffffff" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="500"></iframe><br />
<br /></div>
Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-25443739937766836352012-07-03T13:07:00.000+02:002012-07-04T23:51:38.192+02:00Alpes, Sueño hecho realidad 2.0<div><div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh83ByHK6dfFdaqUVQJSZmDDL7xJO0KGvvN6eb7y-i9S3qVwM3MZVicwmaakKn2WqCkRC0VI6-7FA8OfKFP3hHPvaRFK7ZgK4xoNNzFh5gAT7WxN4WI34mUG7lSiRO5zE30PTiRItNUWDgn/s1600/AlpedHuez.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh83ByHK6dfFdaqUVQJSZmDDL7xJO0KGvvN6eb7y-i9S3qVwM3MZVicwmaakKn2WqCkRC0VI6-7FA8OfKFP3hHPvaRFK7ZgK4xoNNzFh5gAT7WxN4WI34mUG7lSiRO5zE30PTiRItNUWDgn/s320/AlpedHuez.jpg" width="213" /></a></div>
Con el título de entrada no pretendo ser ningún "friki", pero es la pura realidad.<br />
Una vez más el viaje a los Alpes es ya un hecho, salvo catástrofe. El próximo día 7 de Julio pondremos marcha a Francia, en esta ocasión un grupo no muy numeroso del <a href="http://www.ccpuertollano.es/">club ciclista Puertollano</a> y algunos amigos aventureros de la Mancha, visitaremos esta majestuosa cadena montañosa.<br />
<br />
Parece que fue ayer, pero han pasado ya dos largos años desde que pudiera hacer realidad uno de mis sueños de la infancia (<a href="http://bikermon.blogspot.com.es/2010/08/alpes-dolomitas-sueno-hecho-realidad.html">Alpes-Dolomitas</a>), en esta ocasión el sueño será aún más real, ya que subiremos los puertos míticos del Tour, fue viendo a Indurain, Zülle y compañía en el Tour durante las siestas de verano con mi padre, cuando se fraguó ese sueño.<br />
<br />
La Croix De Fer, <span style="background-color: white;">Izoard, </span><span style="background-color: white;">Madelene, </span><span style="background-color: white;">Alpe D'Huez, </span><span style="background-color: white;">Glandon, </span><span style="background-color: white;">Agnel, </span><span style="background-color: white;">Télégraphe, </span><span style="background-color: white;">Galibier, </span><span style="background-color: white;">Sarenne y </span><span style="background-color: white;">Deux Alpes acaparan nuestro entusiasmo, nuestras ganas e incluso nuestra equipación, creada para la ocasión, de forma que los colores de nuestro Puertollano, y la mismísima bandera Española nos acompañen en este nuevo sueño para algunos y un duro reto para otros.</span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzdexjr2mduM1nsJsvxfRjuIfSEU5U7krzbyQqGSKHQrWXy4RQ6dwhscnHz4uW-cG4UXTyD6N2K5SOLkSi_N4ymMRftkanIyyphWRcQxzOWcLKEw8rsziQEuBDoKlLXqQqq_ui7watLHT4/s1600/Maillot.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzdexjr2mduM1nsJsvxfRjuIfSEU5U7krzbyQqGSKHQrWXy4RQ6dwhscnHz4uW-cG4UXTyD6N2K5SOLkSi_N4ymMRftkanIyyphWRcQxzOWcLKEw8rsziQEuBDoKlLXqQqq_ui7watLHT4/s320/Maillot.png" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0OEAk16TLXRYJF_6jeteF6ajm9shJ0XVdLNEeHMJgJXb25K3QjffaQApVr9-kd-EJX6hp02ojTM-WsUkROgSQS1yyR4ZtpajPYY4fJ4ArjB5bhHgRoUdxTNFtC-mlP3iFNRPkUzp3U9T2/s1600/Culotte.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0OEAk16TLXRYJF_6jeteF6ajm9shJ0XVdLNEeHMJgJXb25K3QjffaQApVr9-kd-EJX6hp02ojTM-WsUkROgSQS1yyR4ZtpajPYY4fJ4ArjB5bhHgRoUdxTNFtC-mlP3iFNRPkUzp3U9T2/s320/Culotte.png" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="background-color: white;">El sueño no acaba aquí, si no que además el jueves 12 de Julio, veremos en vivo y en directo la etapa del Tour, que pasa por la zona donde nos alojaremos.</span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span><br />
<span style="background-color: white;">Aquí os dejo el perfil de algunas de las "etapas" a las que nos "enfrentamos". A la vuelta os contaré con detalle.</span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt-k62WA7V7t6V5zJN6izoz9Ymx5l_yWHKi22s4vmUGCiPNTloGjl05k2rFEJo3-oX2r1zm85bqaSOXyAEbg66urCgWH85qiopAPylJLW7iEnuIIdGrwMAbh_XqjuUE6Q1zof9dOvNjAmf/s1600/Etapa1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="122" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt-k62WA7V7t6V5zJN6izoz9Ymx5l_yWHKi22s4vmUGCiPNTloGjl05k2rFEJo3-oX2r1zm85bqaSOXyAEbg66urCgWH85qiopAPylJLW7iEnuIIdGrwMAbh_XqjuUE6Q1zof9dOvNjAmf/s320/Etapa1.png" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjuBEyROodd0Z0UeUS5jCDvn2AjT7NrGaGIm1wSDjxb2UCj61oCqm97lGsD9SwHzJdIBQx4oIjVDPC87xi04jJIHE-sU3s-qBYVRDzYOET4vibD1LeTLQ3kdHStl148fibOlah6ck65V9/s1600/Etapa2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjuBEyROodd0Z0UeUS5jCDvn2AjT7NrGaGIm1wSDjxb2UCj61oCqm97lGsD9SwHzJdIBQx4oIjVDPC87xi04jJIHE-sU3s-qBYVRDzYOET4vibD1LeTLQ3kdHStl148fibOlah6ck65V9/s320/Etapa2.png" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdnD1CkNi36WYVJVKCS9w6cRQw8aTtlr8wWsJTWdr0jFGcIhR6vPu-IJfUZL0HqWxohSvJJikQrWAbEskkEI7-ufOVT4bXmBmiJTAIGUKyW6fIwQ2bC1TiCu22hJrz_mjthWSqupCJAXAW/s1600/Etapa3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdnD1CkNi36WYVJVKCS9w6cRQw8aTtlr8wWsJTWdr0jFGcIhR6vPu-IJfUZL0HqWxohSvJJikQrWAbEskkEI7-ufOVT4bXmBmiJTAIGUKyW6fIwQ2bC1TiCu22hJrz_mjthWSqupCJAXAW/s320/Etapa3.png" width="320" /></a></div>
<br /></div></div>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-61054515565259280502012-06-29T11:21:00.002+02:002012-06-29T11:26:06.404+02:00Brevet de 300Km Yepes. No estaba todo dicho.Tal y como decía en la entrada anterior el cambio de residencia a Madrid, estaba acabando con mi fondo físico y mis ganas de salir en bici, pero como terco soy un rato, no estaba todo dicho y el pasado 26 de Mayo, decidí ir a probarme con prácticamente 4 meses y medio de inactividad al brevet de 300Km de Yepes, si!! sé que podía haberme puesto un reto menor, pero le tenía ganas a la brevet de Yepes.<br />
<br />
El caso, es que tras escasas 4 horas de sueño, el sábado me pongo camino de Yepes en coche para llegar a la salida, con más miedo que vergüenza claro está. Mi sorpresa es que a parte de encontrarme a José María Benayas, conocido brevetoriano de la zona y organizador del evento, me encuentro también a otro brevetoriano y paisano, Antonio Paredes. Tras saludos y comentarios, nos ponemos en rumbo un poquito tarde y por mi culpa (desde aquí os agradezco la espera).<br />
Desde el principio me encuentro bastante cómodo encima de la bici de carretera, pese al tiempo que hacía que no la cogía, pero el aire de frente hace que tenga que bajar un poco más la posición encima de la bici, y pronto noto resentido el cuello y los brazos, pero salvo eso, de piernas me encuentro algo fuera de lo normal, buenas sensaciones, con fuerza aunque sin derrochar que el camino era largo.
Tras pasar el parque Nacional de Cabañeros (primera dificultad "montañosa"), las sensaciones siguen siendo bastante buenas, tan solo en la subida a la finca de "La Toledana" con sus pendientes del 11% y con más de 200Km en la piernas me llega el primer "hostión" del tío del mazo. Del cual consigo reponerme y volver a encontrarme relativamente bien pasados 30Km.<br />
<br />
Al final 304Km y algo más de 14h, conociendo buenos y nuevos amigos y disfrutando de este deporte que me apasiona cada día más.
Sin más, aquí os dejo la "pequeña" ruta.<br />
<iframe frameborder="0" height="600" scrolling="no" src="http://www.endomondo.com/embed/workouts?w=k2I8VlEumOU&width=580&height=600&width=950&height=600" width="950"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-17328013196057921022012-03-31T21:23:00.008+02:002012-04-16T13:20:33.144+02:00Cambio de aires<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB454v5X-qFh3sr59EHYkSsdaTo9L02gQP46snqPeMJQTKSuKl01yrDvielpndP0BAmrcTm1vgRX7JCd_y41kSczdZZEmMxIJ0Fga2US8nKm79-mVeByEC1PWYhEQVKCewQruWZ002B9gH/s1600/IMG_20120415_113415.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB454v5X-qFh3sr59EHYkSsdaTo9L02gQP46snqPeMJQTKSuKl01yrDvielpndP0BAmrcTm1vgRX7JCd_y41kSczdZZEmMxIJ0Fga2US8nKm79-mVeByEC1PWYhEQVKCewQruWZ002B9gH/s400/IMG_20120415_113415.jpg" /></a></div>Como decía en entradas anteriores, hace prácticamente un año que no me paso por aquí, mi humilde rincón, a contar al mundo, mis modestas hazañas, y todo tiene un porqué.<br />
En mi caso al principio por agobio con mi antiguo trabajo, el cual apenas me dejaba a veces tiempo, a veces ganas y la mayoría ambas cosas, para ponerme delante de un ordenador a escribir mis retos o entrenamientos. Posteriormente mi cambio de residencia junto con mi media naranja, y tras esto mi salida de mi antiguo trabajo. ¡Si!, siempre ves como a otros compañeros les ocurre y siempre crees que a ti no te va a tocar, que has puesto mucho de tu parte en el trabajo... pero también me ocurrió, bueno mejor dicho, nos ocurrió a Rocío también la echaron, parece que esto de la crisis se va a cargar a comunidades con niveles adquisitivos medios-bajos como es Castilla-La Mancha.<br />
<br />
El caso, es que mi vida supertranquila en mi tierra, ha pasado a mejor vida, valga la redundancia, nos hemos visto obligados a mudar la residencia a la capital Española con lo que ello conlleva. No os voy a contar mi penas, pero imaginaos un trabajo a 10min andando desde tu casa y ahora cambiar el chip e imaginar un trabajo a una hora de tu casa en transportes públicos... metros, cercanías... chichones en la cabeza... ¡si!, he dicho chichones en la cabeza, un metro no está hecho para personas de rozan los dos metros de altura...<br />
<br />
Pero como dice el refranero popular, "no hay mal que por bien no venga", Madrid tiene muchas más empresas en las que poder trabajar y desde luego me puedo considerar encima afortunado porque trabajo aquí en Madrid para unos informáticos como nosotros hay de sobra.<br />
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Como es de comprender, este cambio de aires va a provocar, mejor dicho está provocando mucho más que simple estrés en mi vida, si no, que también está provocando, que haya tenido que dejar mi gran pasión, la bicicleta, colgada mucho más tiempo del que yo quería, tanto es así, que <b>tras 4 años consecutivos participando en todos los eventos brevetorianos realizados en Puertollano, este es el primer año que me he visto obligado a no participar</b>, ahora mismo no tengo fondo ni resistencia para soportarlo, pero aún no está todo dicho, soy bastante testarudo e intentaré sacar tiempo de donde no lo haya para poder cumplir mis sueños/retos.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvL_PnRTqcErZMv-PG2tAco3Xr5bUhyphenhyphenPhsaO8jojqpv5KZHQyB9g8X2KwlsElsnNrV27EdkaQTLu3nWfeE80Uw8oqoMwfn3FKptL_iL4Y3nHOsGB_IjSG5mR1WC1t67MVZb8WIwdhWXMRF/s1600/IMG_20120415_124250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvL_PnRTqcErZMv-PG2tAco3Xr5bUhyphenhyphenPhsaO8jojqpv5KZHQyB9g8X2KwlsElsnNrV27EdkaQTLu3nWfeE80Uw8oqoMwfn3FKptL_iL4Y3nHOsGB_IjSG5mR1WC1t67MVZb8WIwdhWXMRF/s400/IMG_20120415_124250.jpg" /></a></div>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-53327470478535034132012-03-31T21:21:00.003+02:002012-03-31T23:43:14.475+02:00San Silvestre 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EfMQvuuWgedkWE1ZpOiBfCgLUuBKUCGr5uY_qlsuVfBUrEPAbRiJNhMhrR07QeHhSor_lGnQ0RORonGCiIPd8iaMFONLYbZD7RUnE50wlhmVUktdFXxLpDWOUp9-jXCNIdcOPART8qEE/s1600/Carmelo%2526Me_SanSil.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="112" width="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EfMQvuuWgedkWE1ZpOiBfCgLUuBKUCGr5uY_qlsuVfBUrEPAbRiJNhMhrR07QeHhSor_lGnQ0RORonGCiIPd8iaMFONLYbZD7RUnE50wlhmVUktdFXxLpDWOUp9-jXCNIdcOPART8qEE/s200/Carmelo%2526Me_SanSil.jpg" /></a></div>Que contaros... si ya lo sabéis, que un año más y por cuarto consecutivo he participado en la San Silvestre Vallecana, y por segundo año consecutivo Carmelo era mi compañero de fatigas, aunque también estaba por allí Kike, y los hermanos Fernández, compañeros de <a href="http://tuercelindes.blogspot.com.es/">Tuercelindes AC</a>, pero las prisas hizo que no nos viéramos ni pudiéramos echarnos una foto de familia. Otra vez será...<br />
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A continuación os dejo algunas de la fotos, que el mismo Carmelo se encargaba de ir haciendo mientras corríamos.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibTzFEWCQklmd2x9Zj5H7KhBuLAuC_529bZE3OAJM8CbSpqeG39rK9ysRAmYAVuRfHRHJIQnW17bjVPsnUL4axJ7rh1cbxGHD68QcBDFTGcvH11JJmXZt66k-Tqg_cMiYVq4iFbMeNhLRG/s1600/San+Silvestre1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibTzFEWCQklmd2x9Zj5H7KhBuLAuC_529bZE3OAJM8CbSpqeG39rK9ysRAmYAVuRfHRHJIQnW17bjVPsnUL4axJ7rh1cbxGHD68QcBDFTGcvH11JJmXZt66k-Tqg_cMiYVq4iFbMeNhLRG/s400/San+Silvestre1.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHt5hS1465MDSAmqmqEPIwgVfV70R43tWqFD2Uw76BT88tKj0wa93rQ41rBvPg3Bf0HaJAQHg59228PZcOMqqpEvGgB5Mc4hKdPwO_uZp5SUZTdzcFL0vtML30NL9iaY6I9P1DAGmi-oVI/s1600/Me_SanSil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="225" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHt5hS1465MDSAmqmqEPIwgVfV70R43tWqFD2Uw76BT88tKj0wa93rQ41rBvPg3Bf0HaJAQHg59228PZcOMqqpEvGgB5Mc4hKdPwO_uZp5SUZTdzcFL0vtML30NL9iaY6I9P1DAGmi-oVI/s400/Me_SanSil.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheyp7WydoXvhDoHeimhdo4TG3ZmlbNSsOpQ2NnrOA0uwG64PVv-FMTUOE2rSKnVMjlnLk722Dd4W1u4dAn5olVCL8djbmXp5IP5QkZS3wNCKULy8BWL9CCmi7Df7oYNDM8HD355B3Eb2PU/s1600/Me_SanSil_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="225" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheyp7WydoXvhDoHeimhdo4TG3ZmlbNSsOpQ2NnrOA0uwG64PVv-FMTUOE2rSKnVMjlnLk722Dd4W1u4dAn5olVCL8djbmXp5IP5QkZS3wNCKULy8BWL9CCmi7Df7oYNDM8HD355B3Eb2PU/s400/Me_SanSil_2.jpg" /></a></div><br />
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Aquí les dejo el recorrido de este año.<br />
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<iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=2659744&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-1165947680157939202012-03-31T19:54:00.003+02:002012-03-31T20:49:06.930+02:00Perkins y la Brevet de 600Km<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyvHSlh9O1_wTU884y3x1kZ-VKeqv8bXV0nx8AqQUTfeaBM1F_3tjXvp1fpXjkjq5hJYtuM5-hhK6U4H-Vv3yx_rjQf8ScACn_ZjoeAkofdD005iC3QZiSm6IUfckuVpCF1S8OPeLZNEsj/s1600/Brevet600.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyvHSlh9O1_wTU884y3x1kZ-VKeqv8bXV0nx8AqQUTfeaBM1F_3tjXvp1fpXjkjq5hJYtuM5-hhK6U4H-Vv3yx_rjQf8ScACn_ZjoeAkofdD005iC3QZiSm6IUfckuVpCF1S8OPeLZNEsj/s200/Brevet600.jpg" /></a></div>Hace prácticamente un año, el pasado 21 de Mayo de 2011 se celebró en Puertollano, la última de la serie brevetoriana programada por el <a href="http://www.ccpuertollano.es">Club Ciclista Puertollano</a>. Se que esto debería haberlo contado en su momento y no ahora, pero últimamente mi vida a estado sufriendo muchos cambios y lo primero es lo primero.<br />
En la foto de la entrada con Raúl, al que yo hago llamar Perkins, fue e imagino que aún lo será el más fuerte del grupo sin duda, tiene una fuerza bestial en las piernas que ni viento ni Km le pasan factura. De hecho esta entrada en el blog va dedicada a el, por su ayuda en mis momentos bajos llegando a Cabezarados y donde no sentía los pies.<br />
Como no, después de tanto tiempo ya tengo incluso las 4 medallas en casa, igualitas <a href="http://bikermon.blogspot.com.es/2009/10/las-4-fantasticas.html">a las 4 Fantásticas</a> :-)Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-86179965579479336142011-05-17T23:38:00.004+02:002011-05-17T23:47:34.671+02:00Dura la Brevet de 400Km. "Quién tiene un amigo, tiene un tesoro"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhITNJVwokh6SGRuvdxefrLr8vjT7R40doUUrM8cXP7bS4B698Sj_ol-JjfwvqYnNT9lU55PjOmqM6_MCTE2rC4h-H2m9VAEPACcOdHYEi8fy2N9ui5HFPn3KZxg19mdnNqV4o6g4uBwVal/s1600/400_1.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhITNJVwokh6SGRuvdxefrLr8vjT7R40doUUrM8cXP7bS4B698Sj_ol-JjfwvqYnNT9lU55PjOmqM6_MCTE2rC4h-H2m9VAEPACcOdHYEi8fy2N9ui5HFPn3KZxg19mdnNqV4o6g4uBwVal/s200/400_1.jpg" /></a></div>Con pocas ganas de escribir, y sin ninguna forma amena de contarlo, se me hecha encima el tiempo y no escribo la crónica de la brevet de 400.<br />
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El pasado 16 de Abril, a eso de las 4h:45, con apenas 4 horas de sueño, comenzaba para mí un largo día, empezando por mi "ritual" del desayuno para pruebas de esta envergadura.<br />
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La prueba comenzaba a las 6h:10 de la mañana, aún noche cerrada, todo el mundo con sus chalecos-petos reflectantes, faros y luces. Caras importantes del mundo Randonneur nos acompañan en esta ocasión como Francesc Porta y el recién premiado Antonio Paredes.<br />
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Ya no me acordaba de las "penurias" que se pasan por la noche con una luz como la mía, de ahí que decidiera ese mismo instante que esa lucecita tenía los días contados, pero esto ya lo contaré en otro momento.<br />
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Con más sueño que ánimo y con más prudencia que valor comienza la brevet de 400 por las carreteras de la comarca en dirección Almadén, primer punto de control (77,5Km). Hasta aquí el grupo de cabeza que se formó en los primeros kilómetros, sigue manteniendo sus unidades y se mantendría así seguiría hasta que dejamos atrás al embalse de García Sola, donde Javi, José Antonio y yo nos quedamos algo descolgados. El trío a veces solo duo, porque José Antonio aparecía y desaparecía como el Guadiana se mantendría hasta casi completar los 400Km de la prueba.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnxiZPLNihaIlM1mnE8RyUnGgAzrnM4Pv9eiUZwvOFhOqyQPupcPy-gy7jtepI6DrR-RkMw2i911paTzcfzneOeB1MPlpWmf_Znjqziizg4WUhhLO8qWaTxRi9B_p8pRX7tbU9AWP2cV_/s1600/400_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnxiZPLNihaIlM1mnE8RyUnGgAzrnM4Pv9eiUZwvOFhOqyQPupcPy-gy7jtepI6DrR-RkMw2i911paTzcfzneOeB1MPlpWmf_Znjqziizg4WUhhLO8qWaTxRi9B_p8pRX7tbU9AWP2cV_/s400/400_2.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJKfsh3twGVCtXtEf8U-6uRdGYTiwh6kxTH5rVvbU4_jyrPfCyaGus9bnCz8lYQvg1NcBnWtEG7wFxE2ZjzE3UHnPe1JiRUSUvYno9V2oGQ1Nmg2XOPldZ0FWk5pXjCu7r-a3vGOviZbz3/s1600/400_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJKfsh3twGVCtXtEf8U-6uRdGYTiwh6kxTH5rVvbU4_jyrPfCyaGus9bnCz8lYQvg1NcBnWtEG7wFxE2ZjzE3UHnPe1JiRUSUvYno9V2oGQ1Nmg2XOPldZ0FWk5pXjCu7r-a3vGOviZbz3/s400/400_3.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYfZD_P9_EfYVtzPgvxFvztAGCdmRPuIx_FH1iCWMJqWJii_ClfRdpey6v-IDZiRZmLxsU8-sYSxsuzkYv0qUB6oc6uhXGbOi4TfEH9OK0ArFEW5gN4ldoi5EjsPyGV8fOMg2PyvyJJRX/s1600/400_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYfZD_P9_EfYVtzPgvxFvztAGCdmRPuIx_FH1iCWMJqWJii_ClfRdpey6v-IDZiRZmLxsU8-sYSxsuzkYv0qUB6oc6uhXGbOi4TfEH9OK0ArFEW5gN4ldoi5EjsPyGV8fOMg2PyvyJJRX/s400/400_4.jpg" /></a></div><br />
Poco antes de llegar a Helechosas de los Montes 3º punto de control (230Km) la carretera comienza a estar en bastante mal estado hasta el punto que nos encontramos con algo más de 15Km en obras y nos vemos obligados a hacer algo más que ciclismo, el ciclocross hace acto de presencia y no tardan en aparecer los pinchazos... La furgoneta de apoyo está con los de delante, paramos, reparo el pinchazo y nos ponemos en marcha... no tarda en aparecer Miguel con la furgoneta para que nos montáramos y pasar los aún 7Km de auténtico camino montados en ella, pero el orgullo una vez más me puede y no quiero montarme, quiero llegar a Puertollano con 400Km en el Garmin... a escasos 3 minutos de haber dicho que no me montaba en la furgoneta y ver como Javi y José Antonio se montan en la furgoneta vuelvo a pinchar y Javi muy cabreado conmigo por CABEZÓN me obliga a montarme en la furgoneta con bombazo en el casco incluido...<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2nttCSJ8EPBIW2fapJHNeE56BVSXnCb3R1_0HvhL1WuMY4qKooDHm-Ch_wWt2nMqZ9X6HXT1mecwuo8vamIJHhfvsraFMOxhLFHNY5u1zvhhhqyMShW7uLgLD52cDcc5KiICLayO-T7U_/s1600/400_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="300" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2nttCSJ8EPBIW2fapJHNeE56BVSXnCb3R1_0HvhL1WuMY4qKooDHm-Ch_wWt2nMqZ9X6HXT1mecwuo8vamIJHhfvsraFMOxhLFHNY5u1zvhhhqyMShW7uLgLD52cDcc5KiICLayO-T7U_/s400/400_5.jpg" /></a></div><br />
Cabreado por el tramo en tierra llegamos a Helechosas de los montes donde sellamos y comemos con el resto del grupo de cabeza. Tras una buena parada reiniciamos de nuevo la marcha y nos enfrentamos al terreno más duro de prueba... Javi y yo iniciamos el dúo y ambos nos echamos algunas risas viendo las reacciones del otro al descubrir la siguiente pendiente que nos espera...<br />
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Como en la brevet de 300, mi labor de ayuda a Javi comienza poco después de pasar por Horcajo de los Montes, donde ya no dejo que Javi me de relevo alguno y tomo las riendas del dúo. El aire comienza a levantarse echándonos por tierra toda la holgada ventaja con respecto al horario previsto. El viento se hace casi invencible llegando a Porzuna, por mi cabeza pasan preguntas y miedos a un desfallecimiento... pero las piernas siguen respondiendo bastante bien, sigo sin dejar que Javi me de un solo relevo y lo llevo resguardado tras mis fornidas espaldas... a veces lo oigo maldecir, aflojo un poco y lo mantengo al resguardo, de ahí el título (Quién tiene un amigo...). Desde aquí un olé por Javi, con apenas entrenamiento y una edad considerable, consigue terminar la brevet.<br />
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Tras una ligera cena en Prozuna y un té calentito en Cabezarados que mantiene el frío de la noche a ralla llegamos a Puertollano con poco menos de 17Horas de pedaleo a las espaldas y la satisfacción de haber realizado una prueba de está índole.<br />
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Sin más, os dejo el track de la prueba, sin antes agradecer a todos los integrantes de la prueba su compañía y colaboración y, a Miguel por su labor de logística, apoyo y cuidado con la furgoneta (Olé por el, hay que hacerse 400Km sentados en una furgoneta al paso de los ciclistas).<br />
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<iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=1702283&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br />
</br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-27729183859574498792011-05-14T01:07:00.000+02:002011-05-14T01:07:38.438+02:00Record Mundial de 1000Km outdoor para Fran Vacas!!Cuando uno quiere hacer algo grande, algo que demuestre de la pasta de la que uno está hecho, algo que desmarque sobre el resto, algo emotivo, algo que no pase desapercibido, algo que haga grande al ser humano... busca la extenuación, la adversidad... y aquí está... record 1000Km outdoor contra viento, marea y sol abrasador... contra el dolor, contra todos los miedos y todas las emociones... <b>RECORD MUNDIAL 1000KM OUTDOOR PARA FRAN VACAS</b>.<br />
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Solo puedo decir que un día Fran compartió pedaladas conmigo.<br />
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Enhorabuena Campeón.<br />
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<iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/VPhuzqlJfBg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-59115508984225393622011-03-26T23:22:00.012+01:002011-04-04T20:23:33.029+02:00Viento para aburrir y cadena de favores en la Brevet de 300Km<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdbuMFfU6Zcztys3dU1_O-6952RQEMQL5i4mQozSd7GOkK2Gk0iPdkdl_MsfeXu15mEUDeMu8GDPVMQoh5wdZzxU2kxDGKkHJg2LbjF4bocrwav0drTqfP5Ylr6EhnHAfHm3vuwRGK3WXN/s1600/Portada.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdbuMFfU6Zcztys3dU1_O-6952RQEMQL5i4mQozSd7GOkK2Gk0iPdkdl_MsfeXu15mEUDeMu8GDPVMQoh5wdZzxU2kxDGKkHJg2LbjF4bocrwav0drTqfP5Ylr6EhnHAfHm3vuwRGK3WXN/s320/Portada.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588528966355076178" /></a><br />Hace poco menos de tres horas que hemos llegado de completar el brevet de 300Km organizada por el <a href="http://www.ccpuertollano.es/">club Ciclista Puertollano</a>, para mi, esta es mi 9º Brevet y el 3º de 300Km y, es la primera que he acabado literalmente aburrido del viento asqueroso que nos ha azotado durante todo el trayecto y practicamente en todas las direcciones menos la que interesaba.<br /><br />El día empezaba un pelín tarde de la hora prevista, por algunos inconvenientes mecánicos de un compañero. Bastantes caras nuevas en la salida, y de bastante lejos de las tierras Manchegas, como el caso del compañero de San Sebastian, casi na la paliza de venir a hacer el brevet.<br /><br />Desde los primeros kilómetros el aire que comentaba anteriormente hace su presencia y que practicamente nos acompañaría en la totalidad de las 11 horas empleadas.<br /><br />Recorrido bastante llano y gracias, porque no imagino un perfil más montañoso con semejante viento. El grupo de cabeza se separa del resto camino de Almuradiel, y empezamos a crear un sin fin de formaciones ciclistas para "abrigarnos" del viento, pero claro, son muchos kilómetros y los que iban "arropados" no dejan su posición ni con agua caliente, ni relevos, ni nada, el resto, los mal colocados intentaban hacerse un hueco de lujo en la formación, lo que provocaba algún que otro frenazo y susto.<br /><br />Tras llegar a Valdepeñas con practicamente 200Km el cansancio acumulado es notable, a causa del viento. (Yo no hacía más que recordar el 300 del año pasado. Con lo bien y rápido que se hizo acompañados por <a href="http://www.franvacas.org/">Fran Vacas</a>). Habíamos quedado con Mario, un clásico compañero de los brevets de Puertollano, para comer en algún restaurante de su ciudad. Yo tal y como dije en mi última crónica iba a experimentar con mi entrada en "boxes" y el resultado ha sido más que positivo, creo que voy a repetir estrategia para posteriores eventos brevetorianos. Nadie mejor que uno mismo conoce a su organismo.<br /><br />Tras salir de Valdepeñas a mi parecer el aire había aumentado en intensidad y todos nos quejamos de el, abanicos, hileras... casi siempre comandadas por la "<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Perkins_Engines">locomotora perkins</a>" de Raul. Había que buscar un hueco de lujo, que vale más que ninguna otra cosa en estos momentos y, más después de los tramos de ciclocross en algunos tramos en obras del recorrido, el tramo por carretera prohibida a los ciclistas y el tramo y excursión por los "pavés" de nuestro pintoresco Almagro.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">La Locomotora Perkins de Raul.</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtTbE3GxoIh5UDtS1b2Zd5ztEuu1eUvuLEq2w-4ubv3MYfJWLPRbqfbm_7IWUqKecj6jQmk5psGVnCm_RHcNgBaV1auUDsrdVd-cBzfppAnr1giFMr-0GcvoYkwoq4xVZE7_Dyf-Qcnjr_/s1600/RaulLocomotora.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtTbE3GxoIh5UDtS1b2Zd5ztEuu1eUvuLEq2w-4ubv3MYfJWLPRbqfbm_7IWUqKecj6jQmk5psGVnCm_RHcNgBaV1auUDsrdVd-cBzfppAnr1giFMr-0GcvoYkwoq4xVZE7_Dyf-Qcnjr_/s400/RaulLocomotora.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588529094278029186" /></a><br /><br />Desde el principio Edu y yo hacemos buenas migas e intento trasmitirle todo tipo de consejos, que en su momento me trasmitieron mis queridos amigos brevetorianos "Pedro" y "Andrés", de hay viene lo de la cadena de favores del título, a mi ellos siempre me han arropado y ayudado en mis inicios en la carretera y ahora era yo el que me sentía obligado a ayudar y arropar a Edu. Un chaval de 24 años y que apenas acumula 3 meses en la práctica del ciclismo de carretera, al que es bastante digno de admirar su valentía a la hora de proponerse hacer brevetes y hasta el momento conseguir todas. Su falta de entrenamiento en marchas tan largas, hace que sufra bastantes dolores musculares y articulares, de hay que decida acompañarle y cubrirle del asqueroso aire durante algo más de 40Km.<br /><br />Si todo el mundo hiciera cadenas de favores, seguro que este sería un mundo mejor.<br /><br /><br />Sin más, os dejo el track de la prueba, sin antes agradecer a todos los integrantes de la prueba su compañía y colaboración y, a Luis por su labor de logística con la furgoneta.<br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=1566265&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br /><br /><br /><br /></br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-86063626909157595362011-03-21T11:49:00.012+01:002011-03-21T12:10:54.619+01:00La hora del planeta<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw1fh-wk20jptibq1DZ99WQ-Y6PBHifleGHwPZqhUC20XP8V23kzhSnYgtcU3IV3Bk6GYdBjYpItYIsHJv1WwPc8qr4oNG5zAXZL3Azg4rHj-e5tRuJeQ5tzbGbLnlkklT5ARnJ3IUMrDo/s1600/60min.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw1fh-wk20jptibq1DZ99WQ-Y6PBHifleGHwPZqhUC20XP8V23kzhSnYgtcU3IV3Bk6GYdBjYpItYIsHJv1WwPc8qr4oNG5zAXZL3Azg4rHj-e5tRuJeQ5tzbGbLnlkklT5ARnJ3IUMrDo/s400/60min.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586483703142672178" /></a><br /><br />El próximo 26 de Marzo, no el 27 como pone en el logo oficial, entre las 20:30 y las 21:30 podemos contribuir a mucho más que ahorrar 1 hora de energía.<br /><br />Imaginar por un momento que miles de millones de personas realizamos a la vez este gesto...<br /><br /><a href="http://www.horadelplaneta.es/">La hora del planeta</a> es la mayor campaña de movilización global para luchar contra el cambio climático.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehx6OkqVH62ZkaQ23YIo3dDN9_pzp8q1hnIhmHowWZFNs9MBzse8DE3hZGzJcB92_2RhVMCSTtJupVfdyM_rMHmJvp2OqJunbfUslRYOWnj8SQhPeSANpNH4f7p5Fq8cfOHLwK3S_J57o/s1600/Bombilla.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 162px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehx6OkqVH62ZkaQ23YIo3dDN9_pzp8q1hnIhmHowWZFNs9MBzse8DE3hZGzJcB92_2RhVMCSTtJupVfdyM_rMHmJvp2OqJunbfUslRYOWnj8SQhPeSANpNH4f7p5Fq8cfOHLwK3S_J57o/s320/Bombilla.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586483987254839714" /></a><br /><br /><span style="font-size:250%;color:#3C83BA;"> Apaga la luz, enciende el planeta.</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9i7Yh53Qws81DPzs6gxGosSEPVWwceXhscgG0Tdc8dTWmV6nBbqp12qThZ6Y5v1DlHUPoTzmxeSWxMwFNLajoXdDGHzu276HeutTrRpvcULUORuw3igrtGkOsmOi4XgeQxfNgpnjxLR7k/s1600/Pocoyo-apoya-La-Hora-del-Planeta-2011.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 198px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9i7Yh53Qws81DPzs6gxGosSEPVWwceXhscgG0Tdc8dTWmV6nBbqp12qThZ6Y5v1DlHUPoTzmxeSWxMwFNLajoXdDGHzu276HeutTrRpvcULUORuw3igrtGkOsmOi4XgeQxfNgpnjxLR7k/s320/Pocoyo-apoya-La-Hora-del-Planeta-2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586483986171168626" /></a><br /><br /><br></br><br /><br></br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-76703822504038272172011-03-01T01:22:00.012+01:002011-03-12T21:56:27.323+01:00Suma y sigue... 8ª Brevet<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1wtg1wXxgbvE_h5JF393nShpuHT0SQ2ZydM-wSjxmEtSFDQlq5_QacQELTRqJOu9G0rD5lqwave1kd5J9bY7WecGB_T2ruG9sRxGZStXh2t-plvtgwehBXd950SFIDAmLb_17X66V5xU/s1600/Todos.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1wtg1wXxgbvE_h5JF393nShpuHT0SQ2ZydM-wSjxmEtSFDQlq5_QacQELTRqJOu9G0rD5lqwave1kd5J9bY7WecGB_T2ruG9sRxGZStXh2t-plvtgwehBXd950SFIDAmLb_17X66V5xU/s320/Todos.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5583297113626011538" /></a> El pasado sábado (27 de Febrero), conseguí añadir a mi colección personal otra brevet más. Pese a ser un evento bastante adelantado en el calendario y que personalmente creía que me iba a coger muy bajo de forma, el día fue prácticamente redondo.<br /><br />El día amanecía fresco, con algo de viento pero bastante despejado. Algunas caras nuevas en el ya clásico "Café Bar, Bomba", otras, conocidas de años atras y los habituales compañeros de fatigas...<br /><br />Nada más empezar y salir del refugio que ofrecen los edificios, la sensación térmica era bastante baja, algunos de los participantes, que previsores del cambio de temperatura más entrado el día, se habían puesto el culote corto, presentaban auténticas "nalgillas de pollo" :-)<br /><br />Se notaba que el viento soplaba de cara, pero marchando en grupo como íbamos se hacía bastante llevadero.<br /><br />Como siempre el grupo se divide nada más empezar la primera dificultad montañosa del recorrido, el puerto Pulido, pero el ritmo era mucho más asequible que otros años (o eso, o el año pasado estaba más bajo de forma). El grupo se vuelve a juntar en el descenso de dicho puerto. De todas las brevet de 200 que he realizado por este mismo trazado, esta es la primera que veo, que prácticamente la totalidad de los 32 participantes llegan en grupo a Alamillo (Primer punto de control, Km 70), dificil de creer, y digno de admirar. Hasta el "alma mater" de la brevet, Pedro, se sorprende y lo comenta camino de Alamillo.<br /><br />Tras una breve parada en Alamillo para sellar, comer algo, quitarse algo de ropa... salimos camino de San Benito, es entonces cuando el ritmo de los de cabeza es superior al mio y decido hacer grupo con Julian, Josito, Valentín y posteriormente Lorenzo (compañero del Extreme Bike, de Madrid). Esta zona siempre se me atraganta un poco, tanto sube y baja, cuestas cortas y bastante pronunciadas, curveo continuo, hace que no puedas coger un ritmo constante y siempre se hace muy pesado, esto hace que el grupo pierda dos unidades y nos quedemos Julian, Lorenzo y yo.<br /><br />Tras una última cuesta bastante pronunciada llegamos a Azuel, donde enlazamos con la nacional que nos llevará de vuelta a Puertollano. A pesar de que ahora sigue habiendo algun que otro desnivel, no son tan pronunciados y se puede coger un ritmo constante.<br /><br />Llegamos al Restaurante de Fuencaliente, punto de control donde llegamos antes de lo que había planeado, otras veces se me hace más lejano. Tras una parada para comer y reponer fuerzas de unos 40min, mi inseparable compañero brevetoriano Julian y Valentín, novato en esto de las brevets ponemos rumbo a Puertollano.<br /><br />Como siempre me ocurre, después de comer, las piernas no me responden, noto el estómago muy pesado aunque no coma mucho, y me cuesta alrededor de una hora espabilarme. Creo que para la brevet de 300, voy a cambiar de táctica una vez paremos en boxes.<br /><br />Un poco antes de subir el último de los puertos (Pulido) notamos como el aire ha cogido mucha más fuerza y es molesto, pero la dirección que tenía era muy favorable para soltar piernas en los últimos kilómetros, y tras pasar por Brazatortas se hace cierto, lo que había previsto, el aire ayudaba bastante y mantenemos una velocidad bastante alta hasta llegar a Puertollano.<br /><br />Como siempre desde aquí gracias a todos los participantes, y en especial a Pedro, por organizar año tras año este evento y a Julian y Valentín por su compañía.<br /><br />Nos vemos en el 300!!<br /><br /><br></br><br /><br></br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-46379876480823098062011-01-15T16:58:00.013+01:002011-01-22T23:56:40.037+01:00San Silvestre 2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR0aKz5L3an86W7QJUq_-vqzRUtkzq6eAVwi2gLYCGrnxJAJXPn4idsFpKHeCldJyGMXrcpyam97hLWfgHgay2iNTM1FAECTZkKVde33wPvU4GApp-Ga0Qe3HEJ4_9fg4aGaF5VC_-n2uZ/s1600/San+Silvestre+Con+Carmelo.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR0aKz5L3an86W7QJUq_-vqzRUtkzq6eAVwi2gLYCGrnxJAJXPn4idsFpKHeCldJyGMXrcpyam97hLWfgHgay2iNTM1FAECTZkKVde33wPvU4GApp-Ga0Qe3HEJ4_9fg4aGaF5VC_-n2uZ/s200/San+Silvestre+Con+Carmelo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562447553539227682" /></a><br />Que contar, de este espectacular evento deportivo que arrastra a auténticas masas de todas las edades y hábitos deportivos... Es mi tercera San Silvestre Vallecana y pese a la falta de <a href="http://objetivoatalaya.blogspot.com/">Kike</a>, mi compañero del año pasado, siempre consigo "engañar" a alguien para que asista a este evento.<br /><br /></br><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_xcguaOs6t1-KfFPfWjT1MouTWFQhsbj2gZwgj2T3bsVdDZh5k82-D1y812i3bgxvuIjmgN4P0ptZjExjPbwYOhl-aeO3yN5bdobDchBeetY9lf4npiN6lnqC1ovzzis-P5jnksnuJzCb/s1600/San+Silvestre+Salida.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_xcguaOs6t1-KfFPfWjT1MouTWFQhsbj2gZwgj2T3bsVdDZh5k82-D1y812i3bgxvuIjmgN4P0ptZjExjPbwYOhl-aeO3yN5bdobDchBeetY9lf4npiN6lnqC1ovzzis-P5jnksnuJzCb/s400/San+Silvestre+Salida.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562447735204423378" /></a><br /><br />La salida como siempre espectacular, aunque para mi gusto fue mejor la del año pasado.<br /><br /><font color="green">A favor</font>: La parte inicial del recorrido más amplia que la del año anterior, y por supuesto la amplitud de las zonas intermedias de control de paso.<br /><br /><font color="red">En contra</font>: La entrada a los cajones de salida y la llegada, muchísima aglomeración de gente en la entrega de chips y recogida del avituallamiento, otros años había más puestos de recogida/entrega que este año, había gran cantidad de puestos precintados y entiendo que por algún problema de última hora o bien para la siguiente oleada... aún así punto negativo frente a la del año pasado. La camiseta, que cada año es peor, más fina con un cuello amplísimo, que como te descuides te sales por el... pero por lo menos no es rosa.<br /><br />De un modo u otro, el año que viene si no ocurre nada, estaré en la que será mi 4ª San Silvestre.<br /><br />Aquí les dejo el recorrido de este año.<br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=1382475&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br /><br /><br /></br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-17735871559508151582010-11-15T17:06:00.003+01:002010-11-16T10:02:39.736+01:00Fechas de las brevets del 2011Ya tenemos fechas para las brevets que se van a realizar en Puertollano en el 2011, año en el que intentaré volver a repetir las hazañas del 2009, si el clima lo permite (cosa que dudo) y por supuesto mejorar resultados.<br /><br />Brevet <strong>200Km</strong> --> <strong>26 Febrero 2011</strong><br />Brevet <strong>300Km</strong> --> <strong>26 Marzo 2011</strong><br />Brevet <strong>400Km</strong> --> <strong>16 Abril 2011</strong><br />Brevet <strong>600Km</strong> --> <strong>21 Mayo 2011</strong>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-48339262841219833412010-11-08T23:46:00.021+01:002011-01-15T17:27:24.822+01:00Lectura positiva de mi debut oficial en un Duatlon<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXh-JB70kgKbM9W4VC8_C8dRMTSATQz0ahh-A8SA6Zqf6TkAu0PSWSvCdbNuw9BcGGS1Lsu5C2C1teI4FnmIBS58uIC8Usjq9cdSnDh8Z_8ZkEkmQVSEjbek2y0imCVoHaI9gs-LvxvN8f/s1600/004.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXh-JB70kgKbM9W4VC8_C8dRMTSATQz0ahh-A8SA6Zqf6TkAu0PSWSvCdbNuw9BcGGS1Lsu5C2C1teI4FnmIBS58uIC8Usjq9cdSnDh8Z_8ZkEkmQVSEjbek2y0imCVoHaI9gs-LvxvN8f/s200/004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538640094563989202" /></a>El pasado domingo debuté oficialmente en un duatlon, una "cosa rara" que es como cómicamente llamamos en el círculo familiar a los duatlones y triatlones.<br />Pese a no haber entrenado nunca la transición de deportes, algo que considero esencial y que correr no es lo mio, me "tiré a la piscina" a probarme en los 6,6 + 20 + 3,3 Km de esta prueba.<br /><br />El lugar Alcázar de San Juan, que celebraba su XI Duatlon Cross, la participación de duatletas de 10, auténticos profesionales de este mundillo, la organización genial, el recorrido espectacular con los molinos del cerro de San Antón como sede.<br /><br />A pesar de acabar la prueba en la posición 38º y sufrir muchísimos dolores de piernas, sobre todo en la segunda transición... tengo que decir que mis resultados no me defraudaron... sumando los tiempos de carrera a pie poco más de 50 minutos y teniendo en cuenta que mi mejor marca en 10Km a pie son poco más de 49 minutos, el resultado para mi es más que positivo.<br /><br />Entrenando la transición de deportes podría mejorar mis tiempos, sobre todo en el de la bici, que tras correr los primeros 6,6Km las piernas no me respondían de la forma habitual, parecían sin fuerza, lo cual es más que lógico.<br /><br />Sin más aquí dejo algunas fotos de Ramón Coloma (mi padre), que me acompañó a la prueba, de mi amigo Fran y de Roberto Vergara.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih0TiD26fODpR5tzHefs7tBTw-rmyvffOR2NL6S7fi6MeUt2mbgpB6drH4trF8s7qpu0Ac7wZwMm8THSzay4QxJcdm77s6Zb1ycG0RNN29hYpEcULHC8whqLewrcLWkN3VdV1WsVJl1fVH/s1600/001.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih0TiD26fODpR5tzHefs7tBTw-rmyvffOR2NL6S7fi6MeUt2mbgpB6drH4trF8s7qpu0Ac7wZwMm8THSzay4QxJcdm77s6Zb1ycG0RNN29hYpEcULHC8whqLewrcLWkN3VdV1WsVJl1fVH/s400/001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638185800139810" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF905UxLIaqxN7KsPw-ZCOTkXfvDBleW1YVxl3k8-JrUXWrGEopxE87sUYg8LeUZiMsW8XbYBsR2CgP5FYGS2DKn_MElaNyqoSiNcmq-EXRSjm7MFr5ZxLQbJwJeGt4z5dxqW4MiFQf0aO/s1600/002.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF905UxLIaqxN7KsPw-ZCOTkXfvDBleW1YVxl3k8-JrUXWrGEopxE87sUYg8LeUZiMsW8XbYBsR2CgP5FYGS2DKn_MElaNyqoSiNcmq-EXRSjm7MFr5ZxLQbJwJeGt4z5dxqW4MiFQf0aO/s400/002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638183422596194" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUwXDjhf3at6HpqpT_L1dgNffuPNizjn_cUJJXsV-i9oIHQAR1l_BhcRJimGNBwhEgNGfJIWjVX4_QHV86UVdAdnEVEL-y94faNjREzwZZmWEGCcCG1ipJdn2bx_TnbdJkVR1r68hNDLdn/s1600/003.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUwXDjhf3at6HpqpT_L1dgNffuPNizjn_cUJJXsV-i9oIHQAR1l_BhcRJimGNBwhEgNGfJIWjVX4_QHV86UVdAdnEVEL-y94faNjREzwZZmWEGCcCG1ipJdn2bx_TnbdJkVR1r68hNDLdn/s400/003.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638187880692818" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVp4b2MP2PxJQiKxNhWpl3rB4roy5Ylh7agdhgPzpX6CB_yoNXc13gYsU3tkAVQpzQ1vn29AzdbHj9smt6mm07NtsB2JXMn0XdvaJWzS0gYHNLzkdKtceofolsZ17cLiKbzJh-vBuUag4F/s1600/004.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVp4b2MP2PxJQiKxNhWpl3rB4roy5Ylh7agdhgPzpX6CB_yoNXc13gYsU3tkAVQpzQ1vn29AzdbHj9smt6mm07NtsB2JXMn0XdvaJWzS0gYHNLzkdKtceofolsZ17cLiKbzJh-vBuUag4F/s400/004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638197670359122" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_yMKbesFOOYBQCODuSRE0pJiDf3o7ysdSCuFvhKLL8WUPpdXZRRLlQ4nm8oT80hhYgFERSz7uVtVpbWNHTRkXUTachjFIGLE1dostCqGueEvmbEM4fqV6Y7actE2XGQXR5SNtnecOSry6/s1600/005.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_yMKbesFOOYBQCODuSRE0pJiDf3o7ysdSCuFvhKLL8WUPpdXZRRLlQ4nm8oT80hhYgFERSz7uVtVpbWNHTRkXUTachjFIGLE1dostCqGueEvmbEM4fqV6Y7actE2XGQXR5SNtnecOSry6/s400/005.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638203194275842" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQnhv_7P-ihHB6Ogll4iipJHI8i5NsEs3S0lS7gWS1y1BY8Be6G-GBqSEkqKgJCoa_IXN_mHCYf309b7VbGlqYT0XMTfpSIxPSnXx_s6KLjNFhb88Mdz0fJVYGB_GlAQEVFhBt_CT80Cpp/s1600/006.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQnhv_7P-ihHB6Ogll4iipJHI8i5NsEs3S0lS7gWS1y1BY8Be6G-GBqSEkqKgJCoa_IXN_mHCYf309b7VbGlqYT0XMTfpSIxPSnXx_s6KLjNFhb88Mdz0fJVYGB_GlAQEVFhBt_CT80Cpp/s400/006.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638593930112866" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7_KeB8mYhYEjpicLOjMq8i5a7s-L6HwPw4uWLZ3MUnzZGpImHlRy_hz_sOqZ3IYqSg8o_VjdkuZB-hXV10SNYdHUCLdLW4KVl9Gv1nNlXfrwvxnwhZ8mdb9c0hQDN6uOrELse0XCuvsmY/s1600/IMGP8988.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7_KeB8mYhYEjpicLOjMq8i5a7s-L6HwPw4uWLZ3MUnzZGpImHlRy_hz_sOqZ3IYqSg8o_VjdkuZB-hXV10SNYdHUCLdLW4KVl9Gv1nNlXfrwvxnwhZ8mdb9c0hQDN6uOrELse0XCuvsmY/s400/IMGP8988.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538994406874901394" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBqNHX1qUz1ZBUdoc96fo6cDKrTYVYqGZknW7SynkzBTMHmtiX3VzjX1-DMUshxea258tB2lAl8Dv-T7BQwftgBtNbW81CeThoh_qWh0NoFVffJQRDoapEuljUN3rz6xQizxpeXVIQAQwd/s1600/007.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBqNHX1qUz1ZBUdoc96fo6cDKrTYVYqGZknW7SynkzBTMHmtiX3VzjX1-DMUshxea258tB2lAl8Dv-T7BQwftgBtNbW81CeThoh_qWh0NoFVffJQRDoapEuljUN3rz6xQizxpeXVIQAQwd/s400/007.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638596015805442" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Iq-P0P3YDEqk0pyqe4jJC7r9RLNLDib8WaoVIYWEQIzE5WSWwmf39kka0bp6sxm-DhXHpD41U5Xg8T3EB0nW6rlxYB4z1tvPXtIvC_hKOxQw2LvgwRf9iee7XvOfFV7uYOQ5HwN47_nj/s1600/008.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Iq-P0P3YDEqk0pyqe4jJC7r9RLNLDib8WaoVIYWEQIzE5WSWwmf39kka0bp6sxm-DhXHpD41U5Xg8T3EB0nW6rlxYB4z1tvPXtIvC_hKOxQw2LvgwRf9iee7XvOfFV7uYOQ5HwN47_nj/s400/008.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638606720000146" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2WutLesVwbeuYAWppfEbTaT9nykMNMbV3ShBaxcSOn8U1mPS1wdXQIOitMPMmHT6NSZeKcDRcVAV2kjcT_uXGtXMYA4-XbI9wq_FOPKQM-iZRaSN_8uHFgstnURuTMbX7t3kt69UIpF7/s1600/IMGP8986.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2WutLesVwbeuYAWppfEbTaT9nykMNMbV3ShBaxcSOn8U1mPS1wdXQIOitMPMmHT6NSZeKcDRcVAV2kjcT_uXGtXMYA4-XbI9wq_FOPKQM-iZRaSN_8uHFgstnURuTMbX7t3kt69UIpF7/s400/IMGP8986.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538994390315214978" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin22DM1rkF4G-vbepGcduc8_gx6Osu6V7J3TiyYcXgFJ8IgPQIWeY8R0Opeuoi2BZsu9JWHTiKIHexUHdM8VbRhtH5CSQnFQoGihdP-nr51YemXsj5zL7wcGlJoM7bWIdLe7VYn_wDqDxX/s1600/009.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin22DM1rkF4G-vbepGcduc8_gx6Osu6V7J3TiyYcXgFJ8IgPQIWeY8R0Opeuoi2BZsu9JWHTiKIHexUHdM8VbRhtH5CSQnFQoGihdP-nr51YemXsj5zL7wcGlJoM7bWIdLe7VYn_wDqDxX/s400/009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538638615784561490" /></a><br /><br /><br></br>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-91740892017789081922010-08-09T13:28:00.031+02:002011-05-18T11:54:05.941+02:00Alpes-Dolomitas, ¡¡¡¡¡Sueño hecho realidad!!!!!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhqwIS5CnbDb3ZmfqjO_R8BLzhHg4CfgOfcAWljciR9U2YSIV0IRauIQSqnSGu1gzi1MB89J8zFF_H_adsd0ea8Fql9gsYQt9YXTPo42Lrdz3WLSEGVRgJdTuGN32xEKmtUctbCst2PncS/s1600/Stelvio.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 229px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhqwIS5CnbDb3ZmfqjO_R8BLzhHg4CfgOfcAWljciR9U2YSIV0IRauIQSqnSGu1gzi1MB89J8zFF_H_adsd0ea8Fql9gsYQt9YXTPo42Lrdz3WLSEGVRgJdTuGN32xEKmtUctbCst2PncS/s320/Stelvio.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516691572007148482" /></a>Hace poco más de un mes que regrese de hacer posible uno de mis sueños, un sueño que tenía desde pequeño, un sueño que aún me cuesta creer que se ha hecho realidad, y que a nivel físico haya podido realizar. Sueño <strong>hecho realidad gracias a mi “pequeña” Ro (Muchísimas gracias)</strong>.<br />
El sueño surge en las épocas de Miguelón, Pantani, Chiapucci, Romiger,… cuando aún era un niño y me pasaba el verano tumbado junto a mi padre en el sofá viendo el Giro, el Tour y la Vuelta, a mi aquellas puertos, paisajes, me parecían espectaculares y soñaba con el día en el que pudiera hacer yo lo mismo, medirme las fuerzas frente a aquellos “gigantes”.<br />
El 25 de Junio un grupo de amigos y yo ponemos rumbo a Bormio (Italia) un precioso pueblo en mitad de los Alpes y muy cerca de la frontera con Suiza y Austria, el viaje a pesar de ser un viaje muy largo (lo realizamos en coches) teníamos ganas de llegar y ver aquello.<br />
Antes de llegar a Bormio algunos desvían su ruta y pasan por el Mortirolo y verlo desde el coche. Nosotros en la furgoneta, desviamos la ruta y pasamos por el famoso Aprica, yo desde la furgoneta ya está pasmado viendo los paisajes, la carretera y las revueltas de la misma hasta la cima del mítico puerto. Ya iba concienciado que mis 90 y tantos kilos lo iban a pasar francamente mal allí, viendo aquello me parecía estar poco preparado para afrontar esas pendientes, pero estaba deseando probarme y sentirlo en las piernas (el coraje me puede). Los que decidieron desviarse hacia el Mortirolo no se qué pasaría por sus cabezas, pero cuando nos juntamos en el hotel, sus palabras fueron, “por allí no hay Dios que suba”, “eso es una puta pared”...<br />
Un vez allí y a pesar del cansancio acumulado en el viaje, algunos de los más locos (me incluyo) en lugar de descansar para el domingo con la primera ruta programada (Mortirolo y Gavia) decidimos salir en bici a “estirar y calentar la piernas” y darnos una vuelta por la zona, menos mal que era una vuelta de calentamiento, nuestro querido “Perico” decide subir a la cercana estación de esquí Bormio 2000. Eso para abrir boca, así sin anestesia ni nada, jejeje por lo cual Andres y yo decidimos no terminar la ascensión y guardar energías (44,64Km), el resto continuó la subida hasta la estación.<br />
Esa misma noche cenando decidimos cambiar la primera etapa por la segunda, ya que era la ruta conmemorativa de Marco Pantani y preferimos no encontrarnos con más de 3000 personas subiendo o bajando el Mortirolo y/o el Gavia… así que el primer día nos enfretariamos a las 48 “Tornanti” o ”Tornantes” (curvas de herradura en Español) del Stelvio.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYRYX-ni17lbFEwuDfPp6yKDvXX1_5cOHVdk-USNFJ0DvmgPu7cUvaiHJmGuBQbmCPkOXJCHT7Kj8rm0CCPvNlEV5KgYc-Zfp8Ed9HBRCZ2u6t18VGEIN0kEqueK4Sa4a1odBMykZhEkFR/s1600/100_3376.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYRYX-ni17lbFEwuDfPp6yKDvXX1_5cOHVdk-USNFJ0DvmgPu7cUvaiHJmGuBQbmCPkOXJCHT7Kj8rm0CCPvNlEV5KgYc-Zfp8Ed9HBRCZ2u6t18VGEIN0kEqueK4Sa4a1odBMykZhEkFR/s400/100_3376.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516684603361952722" /></a><br />
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<strong>Ruta 1 (Umbrail y Stelvio) 102,25Km</strong><br />
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Pusimos rumbo al Umbrail-Stelvio por la vertiente sur, pese a ser dos puertos distintos, el Umbrail y el Stelvio comparten ascensión por esta vertiente, nada más salir de Bormio, se comienzan a ver las famosas “Tornanti” perfectamente numeradas, desde el primer kilómetro ya me descuelgo del grupo y me quedo solo. Cada uno tiene que ir a su ritmo en unas ascensiones como estas. Ya se ve la nieve desde más cerca, el paisaje es totalmente increíble y el silencio de la ciudad y los coches muestra el sonido propio de la alta montaña, arroyos y cascadas del deshielo cayendo a lo lejos, sonidos que se ven perturbados por las incesantes motoristas que pasan (No solo a los ciclistas nos gustan las carreteras con subidas y curvas de herradura).<br />
A falta de pocos kilómetros para coronar el Stelvio nos desviamos a la izquierda y coronamos el primero de los colosos Italianos, el “Passo dell Umbrail” aunque también se podría decir coloso Suizo, porque esta cima está justo la frontera entre Italia y Suiza. Tras la peligrosa bajada del Umbrail, la cual estaba llena de tierra supongo por el deshielo, nos presentamos en la localidad suiza de Santa Maria Val Müsitar, recorremos unos cuantos kilómetros por territorio Suizo y encarar la vertiente Norte del Stelvio, pero justo antes de comenzar la ascensión decidimos parar a comer. Las comidas las hacíamos normalmente en ruta, la misma mañana comprábamos lo necesario para preparar unos bocadillos o similar, para cuando fuera necesario, parar en cualquier sitio y así comer.<br />
Tras la comida comenzamos con la larga subida del Stelvio, 48 curvas que suman 25Km y que suben al punto más alto con carretera asfaltada de los Alpes orientales. Mientras subía por aquella preciosa carretera, pasamos por zonas donde se iba de forma paralela a un impresionante rio de agua blanca, pero lo más impresionante de todo, es que ese agua era del deshielo, ¿Cuánta cantidad de nieve se estaría derritiendo por minuto para formar tal torrente de agua? Tras varios Km entre árboles, el terreno se vuelve más desértico y se comienza a ver la famosa perspectiva de la pared con sus infinitas tornantis de la vertiente norte del Stelvio, en ningún momento me sentí “acojonado” por tal pared, tan solo tenía una cosa en la cabeza mantener ritmo, no desfallecer, tan solo imaginar las vistas desde la cima y otros pensamientos que no voy a contar, me proporcionaban una motivación extra para continuar aguantando el dolor y el cansancio. Curva tras curva con alguna parada para hacer alguna que otra foto, (la mayoría las hacía sin bajarme de la bici) llego a la cima y soy incapaz de describir con palabras lo que en ese momento te pasa por el cuerpo, ver aquellos paisajes ya es algo espectacular, pero saber que has llegado allí arriba por tus propios medios, sin ayuda de nada (elementos motorizados), te llena de un orgullo que a veces me ponía la piel de gallina.<br />
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<strong>Ruta 2 (Mortirolo y Gavia) 115,97Km</strong><br />
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Esta ruta la definiría en una frase muy característica que Juan Antonio dijo días después, “Ya estoy aquiiiiiiiiiiiiiiiii”, y si!! el “coco” el temido Mortirolo ya estaba allí, esperándonos, y menos mal, que era el primer plato, me cuesta pensar que hubiera sido capaz de subirlo como segundo plato del día. Para variar en nuestras “batallas” no íbamos a coger el lado “bueno” del Mortirolo, subimos por la parte más dura, cómo no!, mientras nos acercábamos a Mazzo di Valtellina, localidad donde empieza el Mortirolo por su vertiente Este, no hacía más que buscar con la mirada la carretera de esta vertiente, pero es imposible verla desde lejos, está cubierta por una espesa arboleda, lo cual a mi modo de ver, es mejor, así no sabes de antemano lo que tienes que subir y no te “acojonas” mentalmente. Nada más pasar por Mazzo y atravesar algunas de sus calles, veo un cartel que indica claramente, que estás empezando a subir el Mortirolo y que te esperan 13Km de subida.<br />
Comienzo a subir, y la humedad del bosque que rodea prácticamente en todo el recorrido te hace tener una sensación extraña, y comienzas a sudar nada más empezar a subir. Aunque iba mentalizado, miraba con recelo los carteles que indicaban que durante los próximos Km te esperaba un desnivel medio del 14%. Nada más pasar la primera rampa que superaba el 11% en el Km 2, un pequeño “descanso” de 500m con un 9,8%, se comienzan a ver las temidas rampas y las temidas tornantis con un desnivel que solo de verlo acojonaba, eché mano de la maneta para intentar subir otro piñón y conseguir una cadencia con menos fuerza y más cómoda, pero fue un intento en vano, el 32 ya estaba metió y tocaba sufrir de lo lindo. A base de riñones y brazos, a duras penas avanzaba metros, si no es por las pintadas en el suelo, hubiera creído que no avanzaba, porque mientras subía agachaba la cabeza con la intención de no ver lo que quedaba, y tan solo de vez en cuando miraba al frente y el paisaje arbolado apenas me parecía que cambiaba, el cuenta Km parecía estar roto, apenas contaba un centenar de metros desde la última vez, el sudor te llenaba la cara, incluso a veces hasta los ojos, las piernas los brazos, las gotas caían incluso en el manillar y el cuadro, y es que bien ganada se tiene la fama el Mortirolo.<br />
En algunos tramos sentia como aumentaba de velocidad y notaba las piernas menos cansadas, síntoma claro que la pendiente en ese tramo se relajaba y por curiosidad miraba el GPS para comprobar el dato exacto y veía como la pendiente oscilaba entre el 10% y el 11%, es lo que tiene enfrentarse a pendientes superiores al 13% y 14%, que cuando encuentras una del 11% te sirve incluso para descansar.<br />
Tras varios Km en solitario empiezo a escuchar las voces de mis colegas, levanto la mirada y los veo en plena tornanti 11º con una peluca y una bandera de España gritando mi nombre en pseudo italiano, “Ramoni”. vamos Ramoni vamos, … (Gracías Ruben por los ánimos), y es que ya ni me acordaba que por la vertiente de Mazzo, se encontraba el monumento a Marco Pantani, y que para la ocasión Andrés y yo nos dejamos la perilla rubia, en memoria a este gran ciclista.<br />
Tras unas cuantas fotos en el monumento a Marco Pantani, las cuales sirvieron para descansar, avanzamos unos cuantos Km más, los cuales son más llevaderos y por fin!!!, “Coronamos” el temido y a la vez ansiado Mortirolo.<br />
Tras las requeridas fotos en la cima del Mortirolo, con su respectivo descanso nos abrigamos y realizamos la bajada de la larga vertiente Oeste, recorremos varios Km con un falso llano, y paramos a comer para coger fuerzas y encarar otro gran “coloso”, el Gavia.<br />
Tal y como prometía, el Gavia se me hizo durísimo, bien por el cansancio, bien por el esfuerzo del Mortirolo, o bien porque realmente es durísimo, (o bien por las 3 cosas), el caso que la angosta carretera que sube hasta la cima, el calor, y el cansancio pasaron factura, barritas, geles,… no hacían el efecto de otras veces, me costó muchísimo. Recuerdo dos momentos críticos, uno por el Km 8 más o menos con una pendiente que superaba el 12%, momento que además recuerdo la carretera se hizo de repente muy estrecha y que para colmo un grupo de aficionados a las concentraciones de motos y coches pasaron a mi lado y decidí pararme unos segundos para esperar que pasarán las motos y coches y de paso tomar un pequeño respiro y comer algo energético. Y el otro momento crítico es justo a escasos 4 ó 5 Km de la cima, al pasar por el túnel. Entre el cansancio, el curveo, la oscuridad y la pendiente del “jodido” túnel, te desorientas un poco y cuando sales por el otro extremo del túnel el sol te ciega e incluso tuve hasta sensación de mareo, me paré un instante hasta que pasara esa sensación de mareo y al levantar la vista me encontré con un espectacular paisaje formado por un infinito valle, y un impresionante lago.<br />
Unos pocos Km más arriba ya se aprecia la preciosa cima del Gavia, completamente rodeada de picos montañosos nevados y con un lago en plena cima completamente congelado. En algunas zonas de la cima, se acumulaba aún muchísima cantidad de nieve, en la que literalmente me tiré rendido por el esfuerzo. Después de las obligadas fotos, iniciamos el rápido y peligroso descenso, hasta llegar a Bormio.<br />
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<strong>Ruta 3 (Foscagno) 46,87Km</strong><br />
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Esta corta etapa, es de transición, dado, que tras realizarla debíamos volver lo antes posible al hotel para ducharnos, dejar las habitaciones vacías, empaquetar de nuevo las bicicletas, colocarlas en el furgón y poner rumbo a Arabba, segunda sede en nuestra excursión por los Alpes-Dolomitas.<br />
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Ya en Arabba,…<br />
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<strong>Ruta 4 (Giau, Tre Croci, Tre Cime di Lavaredo, Falzarego) 145,34Km</strong><br />
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Casi na!!!! 4º Día, con más de 260Km y 5 de los “colosos” a las espaldas, teníamos por delante 4 puertos de montaña y algo más de 140Km, la etapa reina de los Domitas!!.<br />
Esta parte de los Alpes, más conocida como Dolomitas, para mi gusto es mucho más bonita que la zona de Bormio, sin quitarle por supuesto belleza a la primera, pero esta zona, con mucha más vegetación y con unos “picachus” de roca en la cima, le daban cierto encanto.<br />
Mis piernas respondían pese a los Km acumulados, se ve que la etapa de transición de algo más de 45Km me sentó bastante bien, en las primeras rampas de la vertiente Sur del Passo Giau, era capaz de aguantar más cerca de mis compañeros y no me descolgaba tanto como los primeros días, pero no me deje llevar y mantuve mi ritmo y cadencia para evitar desgastarme por el simple hecho de subir con ellos, la etapa era muy larga y había que guardar fuerzas.<br />
Tras subir el Passo Giau y el Passo Tre Croci (tres cruces), llegamos a la preciosa zona del Lago Misurina, zona que pediría como sede de mi jubilación, impresionante!!<br />
Tras llegar al lago, busco a mis compañeros y los veo parados junto al lago, preparando los bocatas para comer, hablo con Pedro, el jefe de expedición. ¡No íbamos a comer en la cima del siguiente puerto (Tre cime di lavaredo), que era tal y como estaba planeado! Pero al parecer la gente estaba acojonada y no quería subir a las tres cimas, dado su dureza y menos con el estómago lleno, algunos ya estaban haciendo sitio en la furgoneta para poder meter las bicicletas, miro a Pedro y le pregunto, ¿Tu tampoco vas a subir? y me contesta: “a mi gustaría subir, pero algunos prefieren subir en la furgoneta”… y <strong>me salió del alma</strong>, dije: <strong>“aquí no hay nada más que maricones, yo he venido aquí a subir todo lo que se tiene planeado, yo me voy para arriba”… </strong>Pedro en ese momento me mira y me dice: ¡Ramón que son 8Km muy duros!… “¡bueno, y que!” le contesté, me monté en la bici y puse mi ritmo para hacer frente a las durísimas cuestas de las tres cimas del Lavaredo.<br />
<strong>Viendo tal y como sufrí en el Stelvio, algunos no daban un duro por mi, pero este día demostré de la pasta de la que estoy hecho</strong>, comencé a subir a mi ritmo, como siempre. A mí no me dan miedo las balas, me dan miedo la velocidad que llevan, iba dando todo lo que tenía para superar las increíbles rampas de las tres cimas, vi pasar la furgoneta llena de algunos de los que habían decidido no subir, al resto, mis palabras y mi decisión a subir costara lo que costara, pareció servirles de “puntilla” y algunos cambiaron de opinión y se pusieron de camino a la cima tras de mí.<br />
Que contar… el/la que haya practicado alguna vez el ciclismo, entenderá perfectamente el calvario que se pasa, al subir con más de 70Km en las piernas, unas rampas que superan el 10% durante algo más de 8Km, aunque las tres cimas, realmente tiene 7Km de subida, porque tras los 2 primeros Km de subida tiene uno de bajada. La sensación una vez arriba, indescriptible, la gente que había en la cima, senderistas y motoristas en su mayoría, te miraban con asombro e incluso te animaban mientras sufrías los últimos metros de la ascensión.<br />
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<strong>Ruta 5 (Fedaia y Pordoi) 67,65Km</strong><br />
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Esto ya es ansiaaaaa, ansia viva, ¡To pa mi! A veces me pregunto ¿Cuál es el límite del cuerpo? Y me pregunto esto, porque estando ya, aquella mañana realmente cansado, lo cual era normal, te montas en la bici sin ganas ninguna, y comienzas a subir de nuevo. ¿Es coraje? por no querer ser el primero que se queda durmiendo en el hotel, ¿es pasión por la bici?,… no lo sé, la cuestión es que allí estaba de nuevo dándolo todo. <br />
El primer plato del día, la Marmolada (o Passo Fedaia), con algo más de 14Km y una pendiente media del 7,5%, con los últimos 7Km superando el 10% y rampas máximas del 18%. Sus últimos Km como digo durísimos, pero a la vez, increíbles, atravesando en todo momento las pistas de esquí, que por allí abundan.<br />
Como segundo del día teníamos el Pordoi, que a mí en un principio me asustaba, lo veía yo con más “nombre” que otros, pero no fue así, miedo ninguno, sus 13Km a un desnivel medio del 6% ya no daban miedo, después de los colosos que habíamos subido ya.<br />
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<strong>Ruta 6 (Pordoi, Sella, Gardena y Campolongo) 51,95Km</strong><br />
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El viaje llega a su fin con la satisfacción de haber completado todas las rutas, sin haberme montado en la furgoneta y de haber hecho realidad uno de mis sueños.<br />
El día prometía ser fácil, sin grandes dificultades, pero el cansancio ya se notaba, las piernas pesaban más de lo normal y pese a que querías pedalear con más fuerza, las piernas no respondían, así que, paciencia y ritmo constante.<br />
Subimos de nuevo el Pordoi, esta vez por la otra vertiente, con 9Km y 6,8% de media, suave comparado con otros, el impresionante Passo del Sella con sus 11,4Km a un 6,6% que discurren por un paraje con unos paisajes dignos de pararse y admirar detenidamente. Tras bajar el Sella, comenzamos a subir enseguida el Passo di Gardena, muy semejante al Sella, tanto en dificultad y paisajes. Y por último el Campolongo, el puerto más fácil de todo el viaje, 5,5%.<br />
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Después del resumen de las rutas, quiero agradecer desde mi pequeño rinconcito, la compañía, ánimos a mis compañeros de viaje, en especial a Andrés, Rubén y Ramón Godeo, por sus ánimos y compañía en el Mortirolo, a Pedro, por ser el alma mater del viaje y a Teo, incansable, siempre pendiente de todos, haciendo una labor, que nunca se reconoce y no está pagada.<br />
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GRACIAS a todos.Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-77682785908894188342010-06-15T22:25:00.008+02:002010-08-16T11:41:57.933+02:00El Veleta, prueba de fuego para los Dolomitas!!!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivL4F2QRZviW9t9y9jF10I0jVyEVhePrZPt3pa3rZT7Axa0kOTVxGPHIcoukj23B20s2HLg1-gnuSie4C7OIJQ1qF6DEnShbfvT4hEYck9IKOUkzBIizyXWAVkO9Yvv3Q6_yuw3dY9UIZg/s1600/P1120009.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivL4F2QRZviW9t9y9jF10I0jVyEVhePrZPt3pa3rZT7Axa0kOTVxGPHIcoukj23B20s2HLg1-gnuSie4C7OIJQ1qF6DEnShbfvT4hEYck9IKOUkzBIizyXWAVkO9Yvv3Q6_yuw3dY9UIZg/s400/P1120009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483859539321180162" /></a><br />El pasado fin de semana mis compañeros "Dolomitenses" y yo decidimos probar "los hierros" en uno de los grandes, pero claro, en uno de los grandes, pero Español, así que decidimos ir <span style="font-weight:bold;">Sierra Nevada</span> y "curtirnos" las fibras en el <span style="font-weight:bold;">Veleta</span>.<br /><br />La verdad es que llevo años queriendo subir al Veleta, cosa que aún quiero seguir haciendo ya que el mal tiempo (frió, niebla y alguna que otra gota) nos hizo quedarnos a escasos 12Km de coronar el Veleta, pero aún así la experiencia y las sensaciones son más que buenas.<br /><br />No tengo ni siquiera que llegar a decir, que la primera parte de la subida, la parte de Monachil, sin duda dura de narices, pendientes máximas del 19% yo diría que incluso en alguna de las curvas algo más, dura, durísima, dolor, mucho dolor de espalda, sufrimiento... pero subimos, apretamos los dientes y "pá riba".<br /><br />Una vez en el cruce con la carretera nacional que sube a Prado Llano, decidimos bajar a Pino Genil y subir al Veleta por Güejar Sierra y miaaaaaaauuuuuuuuuuuu!!! hasta las curvas estaban asfaltadas con hormigón rallado para evitar la pérdida de tracción, esta segunda parte peor que la primera, un carreterín con encanto, para los románticos de la bici... curvas de herradura de las que gustan, rodeado en todo momento de vegetación, túneles, el rió,... increíble, pero como decía DURA, pero al igual que antes apretamos los dientes y subimos.<br /><br />Una vez más,conectamos con la carretera nacional que sube al Veleta, esta vez ya continuamos por ella hasta donde se nos permitiera llegar (aún había algo de nieve, y sobre todo había mucha niebla), esta parte mucho más llevadera, con una pendiente del 6-7% muy asequible para mi, me paro, como algo, me hidrato, relajo espalda y piernas y ponemos rumbo al Veleta, vistas increíbles, curvas de herradura preciosas, menos sufrimiento, ya no tengo dolor de espalda, o quizás ya ni lo noto, el caso, que pongo en marcha la maquinaria de pedaleo redondo con cadencia estilo Armstrong y voy recortando distancia al personal, los veo al final de cada recta... están ahí!!!! están ahí!!! vamos vamos!!! que no se diga que tus 90 y tantos Kg no son capaces de coger a algunos... y si!! "<span style="font-weight:bold;">El sombrita</span>" hace acto de presencia en la barrera que hay junto al destacamento militar de Prado Llano antes de lo que muchos se imaginaban. Oleeeeeee!!!<br /><br />En otra ocasión volveremos con mejor tiempo que permita subir hasta arriba del todo, cueste lo que cueste.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqbx3ePnjR6BzgxBrEWMVYGP4MDhLyGH8aUkqCf6GRKd0anF-kmV9N74HgeOgyPt-LF8Va1x-neOXVzCPgu0l1bn0_ZtTQ5q5_f2_kQKCaAD3lhgR2zsyhma7xfvY8lRiAX0UvT9SrXurM/s1600/PerfilVeleta.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 168px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqbx3ePnjR6BzgxBrEWMVYGP4MDhLyGH8aUkqCf6GRKd0anF-kmV9N74HgeOgyPt-LF8Va1x-neOXVzCPgu0l1bn0_ZtTQ5q5_f2_kQKCaAD3lhgR2zsyhma7xfvY8lRiAX0UvT9SrXurM/s400/PerfilVeleta.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483106141124350562" /></a><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=968922&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br /><br /><br />.Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-4540911496793620712010-06-15T22:03:00.008+02:002010-08-16T11:42:13.198+02:00Entrenando, buenas sensaciones, y perdiendo pesoHace poco más de un mes que empecé los entrenamientos de manera seria de cara al viaje a los Dolomitas (Mortilo, Gavia, Stelvio, ...) y desde hace ya un par de semanas voy notando que mis piernas responden, mi cuerpo se "afila" fundamental para subir "los grandes", no es algo que haya estado buscando, pero el simple hecho de entrenar más días de lo que estás acostumbrado, pierdes peso rápidamente.<br />Mis entrenamientos "a traición" tal y como mis compañeros de Puertollano los llaman los hago aquí en Ciudad Real, sitio donde vivo. Y como La Mancha es prácticamente llana, he estado buscando un sitio para entrenar acorde, y el sitio es el <a href="http://www.ciudad-real.es/turismo/santuarioalarcos.php">Santuario de Nuestra Señora de Alarcos</a>.<br /><br />Tal y como se puede ver en el siguiente perfil de uno de los entrenamientos, hago series una y otra vez hasta que o bien el sol se esconde o bien las piernas dicen basta.<br /><br />Entreno el pedaleo, (pedaleo redondo), la cadencia, ... y sobre todo la fuerza y resistencia muscular, para evitar que mi envergadura y mi peso pasen factura en los Dolomitas.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJLyJWcKmSXZAFrtYhYAeKjF2KB5_7Wyexr7pCLHLxe1AkPPq1Fbeb3DNaEX7Q5FQfwKrh0caKdAhQ9len_QyRRBMINf1CVBMU62bi7BizVidZdNrmZYtcPwiBEF98zP5wz5ztOHx-mNH/s1600/Series.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 87px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJLyJWcKmSXZAFrtYhYAeKjF2KB5_7Wyexr7pCLHLxe1AkPPq1Fbeb3DNaEX7Q5FQfwKrh0caKdAhQ9len_QyRRBMINf1CVBMU62bi7BizVidZdNrmZYtcPwiBEF98zP5wz5ztOHx-mNH/s400/Series.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483098366403884178" /></a><br /><br /><br />.Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-78420955298178603682010-05-05T01:02:00.003+02:002010-05-05T01:32:37.640+02:00Otra Brevet de 300Km a la "saca"El pasado mes de marzo conseguí otra medallita más para ampliar la colección. Si la Brevet de 200Km ya fue rápida, esta de 300Km batió el record, aunque también es cierto que el clima acompaño bastante, apenas soplaba el aire, Sol, calorcito,..... vamos que el clima y la compañía ayudaron bastante a terminar con poco menos de dos horas menos que los 300Km del año pasado.<br /><br />Tal y como decía la compañía también influyó bastante en la velocidad de la prueba, y es que un ciclista como la copa de un pino nos acompañó en el recorrido, tirando del grupo en gran parte del recorrido y permitiendo acabar la prueba con una buena media. Este ciclista, como la copa de un pino, vuelvo a repetir, es <a href="http://franvacas.blogspot.com/">Fran Vacas</a>. Por qué digo que es un ciclista como la copa de un pino, porque tal y como sucedieron las cosas deja la categoría de un servidor (globerillo entrenado) a la altura de la suela del zapato, y esto es así, porque uno ya ve como logro y proeza terminar las pruebas de fondo como son las, brevets, pero que ocurre si siendo de Madrid, y habiendo madrugado para trabajar como todo hijo de vecino, llegas a tu casa después del trabajo y coges las bicicleta te presentas pedaleando en Puertollano y tras esto te haces la brevet de 300Km. Pues que dejan a un servidor y sus compañeros del metal como simples globerillos o domingueros ciclistas, así de simple.<br /><br />Antes de despedirme me gustaría ofrecerle todo mi apoyo moral a este compañero del metal, Fran, que se plantea unos retos solidarios que no todo el mundo es capaz de conseguir, como la <a href="http://contrarelojal-andalus.blogspot.com/">contrareloj Al-Andalus de 2052Km</a>.<br /><br />Buena Suerte Compañero.Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-59706367673785465142010-04-13T00:49:00.005+02:002010-04-13T01:23:06.317+02:00Ruta Almuradiel - RuideraEste fin de semana aprovechando el buen tiempo y que el calorcito ya empieza a apretar, uno grupillo de amigos hicimos una ruta (Organizada por el club Ciclista Puertollano), la mar de interesante y dura por culpa del viento que en todo momento soplaba en contra, desde Almuradiel hasta las Lagunas de Ruidera.<br /><br />Aquí os dejo el perfil con tramos en porcentaje, el recorrido y el álbum de fotos por cortesía de José Julian.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4kYMnypX27jEplFk0B2kwQWUQpHHjTyNDKx3tiQ7QGj8zdX6FCTr5ffMsmWt8DN5bzlH-xXX0Zt_aBrRve-PGNZ1Oh1-10vd3LujoRUaQkv4sfCjM9dxpnZFyjDNvdKQrmok5hUv0oWJ/s1600/Perfil+Ruta+Almuradiel+-+Ruidera.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 93px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4kYMnypX27jEplFk0B2kwQWUQpHHjTyNDKx3tiQ7QGj8zdX6FCTr5ffMsmWt8DN5bzlH-xXX0Zt_aBrRve-PGNZ1Oh1-10vd3LujoRUaQkv4sfCjM9dxpnZFyjDNvdKQrmok5hUv0oWJ/s400/Perfil+Ruta+Almuradiel+-+Ruidera.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459388143085183266" /></a><br /><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=842614&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.com/bikermon/RutaAlmuradielRuidera#">Álbum de Fotos</a>.Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-20561982414494542932010-04-09T00:13:00.006+02:002010-04-13T01:01:50.095+02:00Otra Brevet de 200Km a la "saca"Pues eso, que el pasado mes de marzo conseguí otra medallita más para ampliar la colección. Este año se empezó mucho más rápido que el año pasado, pero yo con 5 brevets en las costillas (ahora al completar esta ya son 6) levanté el pie y puse la marcha "diesel" para completar los 200Km. Este año como la meta ya no era completarla y conseguir medalla, <a href="http://bikermon.blogspot.com/2009/10/las-4-fantasticas.html">eso ya lo hice el año pasado</a>, la meta este año era conseguir hacerla en menos tiempo (difil teniendo en cuenta lo poco que he entrenado este año por culpa de la intensas lluvias) pero si!!! 30 minutillos menos.<br /><br />Sin más os dejo con el perfil y el recorrido.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRZfFkWHWfgt51YA4gDH0MVQtHjOoM7ysibq0DQa_Sz8lGN8zA6rjMu-EfijYjy0Rwb5VuECXoKKYBqt-MKOyBrnuryzhuPkuP3_Ij8iLcbLGOOSJLNLGebqLZHJ2qt27QKfiVMF1Dhr6/s1600/Perfil+Brevet200Km.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 112px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRZfFkWHWfgt51YA4gDH0MVQtHjOoM7ysibq0DQa_Sz8lGN8zA6rjMu-EfijYjy0Rwb5VuECXoKKYBqt-MKOyBrnuryzhuPkuP3_Ij8iLcbLGOOSJLNLGebqLZHJ2qt27QKfiVMF1Dhr6/s400/Perfil+Brevet200Km.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457896346280626530" /></a><br /><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=833751&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-3930742802843726702010-01-03T20:02:00.008+01:002011-01-15T17:27:48.648+01:00San Silvestre 2009<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtTgF5jvy1tZkrw1zZeX4689Xgt25yQ84N-ZNOa1oFIBSeq9wQd4SVl3-CpxO60x1ReN6h_2dCu71UtJcYN02gH_MBlRKDQ0hgK_AsO6jtM3dSDLDiRRgxPnj2Q5RWN5U7ShW1m2wlFc0M/s1600-h/inicio.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtTgF5jvy1tZkrw1zZeX4689Xgt25yQ84N-ZNOa1oFIBSeq9wQd4SVl3-CpxO60x1ReN6h_2dCu71UtJcYN02gH_MBlRKDQ0hgK_AsO6jtM3dSDLDiRRgxPnj2Q5RWN5U7ShW1m2wlFc0M/s320/inicio.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422595447667519794" /></a><br />Como todos sabréis la <a href="http://www.sansilvestrevallecana.com/">San Silvestre Vallecana</a> es una carrera de 10Km que se celebra hace 45 años, <a href="http://bikermon.blogspot.com/2009/02/san-silvestre-2008-odisea-en-madrid.html">y que el año pasado ya sufrí en mis carnes magras</a>. Este año no nos pillo el "toro" y pudimos llegar a casa con tiempo de sobra para cenar y comernos las uvas tranquilamente.<br /><br />Como el año pasado gran afluencia de gente en la "SanSil" pese a las inclemencias del tiempo, eso si, desde mi punto de vista, la salida más emocionante que el año pasado una imagen con el reloj de la Puerta del Sol y una cuenta atrás dio salida a la 1ª oleada de la salida, de la que tanto yo como <a href="http://objetivoatalaya.blogspot.com/">Kike</a> (este último de sobra) formábamos parte.<br /><br />El recorrido muy similar al habitual, y con ligeras variaciones por culpa "del tesoro perdido en Madrid", estas ligeras variaciones hacen que tenga un perfil con más descenso que el recorrido habitual, esos descensos algo más pronunciados unidos a la intensa lluvia e incluso granizo hicieron que acabara con dos uñas partidas y un dolor insoportable, pero bueno los retos son lo mio ,terminé si o si!! y como no podía ser de otra forma mejorando el tiempo de la SanSil del año pasado e incluso el tiempo de Socuéllamos y eso que llevaba tiempo sin correr, por problemas en el tendón de Aquiles.<br /><br />El año que viene si no pasa nada, volveremos a correr la tradicional San Silvestre Vallecana.<br /><br />Si me pidieran resumir la San Silvestre 2009 en unas palabras diría lo mismo que comentando "la jugada" con Kike al terminar le dije: "Los que terminen es estas condiciones la San Silvestre, o le gusta mucho el running o le gustan muchos los retos".<br /><br />Sin más aquí os dejo información del recorrido.<br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=674695&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-71668058817649834292009-11-25T11:58:00.006+01:002009-11-25T12:25:17.562+01:00Sierra Cazorla (2009)Llevaba bastante tiempo sin ir a la Sierra de Cazorla, creo recordar que desde el 2004, pero hace un par de fines de semana nuestro grupillo se dejo caer por allí el fin de semana completo a hacer un par de rutillas con un par de colegas "autóctonos" y otros colegas de Valencia.<br /><br />La primera ruta y casi obligada, ¿cómo no?, la subida al nacimiento del río Borosa. Y la segunda ya solo para "especialistas" una rutilla conocida entre nosotros como "Bosniada" Senda del Peñón Orondo y senda del Utrero.<br /><br />Como bien digo, esta segunda ruta solo la hicimos unos cuantos, el resto o bien se fue de senderismo o bien hizo otra ruta más asequible.<br /><br />Por si no lo había dicho me encanta esa zona, tengo que dejarme caer un día por allí pero sin bici, solo senderismo y cámara en mano y acompañado por supuesto.<br /><br />Aquí les dejo los perfiles y los tracks de las dos rutas y por supuesto el álbum de fotos que hasta el momento he recopilado.<br /><br />Gracias Pedro, otra ruta genial.<br /><br /><a href="http://picasaweb.google.com/bikermon/Cazorla1415Nov2009#"><span style="font-weight:bold;">Álbum de fotos.</span></a><br /><br /><br /><span style="font-weight:bold;"><br />Ruta del Sábado.</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpDvGCrdcY3cjmcgnCC5nRmFjh0ekfeq-D00TBIY7W1unxK5ujQpac7PcrQZMQHNshJQoAaaoo9BE1LCLYmm6eDLIT_MD44O3rr3jO09WdUxW05MLg-Ec7Q7ROwi18YVYymwmFYktnpIts/s1600/PerfilRutaCazorla1.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 114px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpDvGCrdcY3cjmcgnCC5nRmFjh0ekfeq-D00TBIY7W1unxK5ujQpac7PcrQZMQHNshJQoAaaoo9BE1LCLYmm6eDLIT_MD44O3rr3jO09WdUxW05MLg-Ec7Q7ROwi18YVYymwmFYktnpIts/s400/PerfilRutaCazorla1.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407999456464579330" /></a><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=621580&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe><br /><br /><br /><br /><span style="font-weight:bold;">Ruta del Domingo</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWBH6KDAD-tAw1Ms6d63sqc3tkZCWIMonaQsxxCfJZzhij0Uio0C5Hb4dRSP-DCDVPUgaVkHbztK1bv79DnQvxCmBAbOvcbEkiu47Nu0HEeEyRr0-aQX3lBjewPQfXF0jLv71oB5RIqBNJ/s1600/PerfilRutaCazorla2.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 98px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWBH6KDAD-tAw1Ms6d63sqc3tkZCWIMonaQsxxCfJZzhij0Uio0C5Hb4dRSP-DCDVPUgaVkHbztK1bv79DnQvxCmBAbOvcbEkiu47Nu0HEeEyRr0-aQX3lBjewPQfXF0jLv71oB5RIqBNJ/s400/PerfilRutaCazorla2.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407999462889577666" /></a><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=621600&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6963454240033009032.post-3776413129261836772009-11-25T11:41:00.004+01:002009-11-25T13:09:16.788+01:00Ruta AlmadenejosComo todos los años nuestro Club organiza la popular y ya conocida <span style="font-weight:bold;">ruta de Almadenejos</span>. Salimos desde Puertollano y llegamos hasta Almadenejos pasando por la estación de <span style="font-weight:bold;">Caracollera</span> y sus bonitas vistas, allí en Almadenejos comemos y posteriormente nos volvemos en el tren (algunas veces temprano y otras bastante tarde).<br /><br />Me alegra ver que cada año esta marcha cuenta con más y más adectos. Gracias a todos y en especial <span style="font-weight:bold;">Pedro López</span> el alma mater de esta ruta.<br /><br />Aquí os dejo el perfil, el track y el <a href="http://www.clubcaminos.com/AlbumAlmadenejos.aspx">álbum de fotos</a>.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLiVmwNlxbweDn5PotcCatbTbDLqQO7gpzqMm-GQ_wQPJIFI-UJXrmxcd3ncy0O126Fe_ZoBEHjSm1hMo0msflgo6Y5yxei5lKGiny6MxGi7tEC3Mxn00lb_LLoPaiNVaTGyX7YB60zTHa/s1600/PerfilRutaAlmadenejos.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 90px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLiVmwNlxbweDn5PotcCatbTbDLqQO7gpzqMm-GQ_wQPJIFI-UJXrmxcd3ncy0O126Fe_ZoBEHjSm1hMo0msflgo6Y5yxei5lKGiny6MxGi7tEC3Mxn00lb_LLoPaiNVaTGyX7YB60zTHa/s400/PerfilRutaAlmadenejos.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407990900860286482" /></a><br /><br /><br /><iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=620682&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px" height="400px"></iframe>Ramónhttp://www.blogger.com/profile/04197416521095921858noreply@blogger.com1